ZX Admiral I Single cab pickup 2.8 MT — dane techniczne, przyspieszenie do 100 km / h, zużycie paliwa
Ten model pochodzi z 2005 - 2009. Zobacz informacje na temat charakterystyki technicznej tej modyfikacji poniżej, zużycia paliwa, przyspieszenia do 100 km / h (przyspieszenie do setek), a także zużycia paliwa i maksymalnej prędkości.
Nie można dodać więcej niż 3 zmiany!
Porównaj samochody
Tabela porównania jest pusty!
ZX Admiral I Single cab pickup 2.8 MT
2005 - 2009
| Przemieszczenie, cm³ 2,771 | Rodzaj paliwa Diesel |
| Moc 78 km | Napęd tył |
| Typ skrzyni biegów mechanika | - |
| Rodzaj silnika silnik diesla | Średnie zużycie paliwa na 100 km 7 l. |
| dodaj do porównania | |
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Samochód marki | ZX |
| Model | Admiral |
| Pokolenie | I |
| Modyfikacja | 2.8 MT |
| Marka kraj | Chiny |
| Klasa pojazdu | J |
| Rodzaj nadwozia | Single cab pickup |
| Liczba drzwi | 2 |
| Ilość miejsc | 2 |
| Wymiary | |
| Długość, mm | 5,178 |
| Szerokość, mm | 1,717 |
| Wysokość, mm | 1,655 |
| Rozstaw osi, mm | 3,025 |
| Rozstaw kół przednich, mm | 1,415 |
| Rozstaw kół tylnych, mm | 1,430 |
| Prześwit, mm | 191 |
| Rozmiar opon | 205/80/R14 |
| Waga i objętość | |
| Waga, kg | 1535 |
| Zbiornik paliwa, l. | 60 |
| Transmisja | |
| Typ skrzyni biegów | mechanika |
| Liczba biegów | 5 |
| Napęd | tył |
| Wydajność | |
| Prędkość maksymalna | 125 km / h |
| Średnie zużycie paliwa na 100 km | 7 l. |
| Rodzaj paliwa | Diesel |
| Silnik | |
| Rodzaj silnika | silnik diesla |
| System zasilania | silnik z niepodzielonego komory spalania (wtrysk bezpośredni) |
| Rodzaj doładowania | nie |
| Przemieszczenie, cm³ | 2,771 |
| Moc | 78 km |
| Moc (kW) | 57 |
| Moment obrotowy | 170 Nm |
| Gdy rpm | 3600 |
| Lokalizacja cylindrów | inline |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Ilość zaworów na cylinder | 4 |
| Średnica i skok | 93 × 102 mm |
| Stopień sprężania | 18.2 |
| Zawieszenie i hamulce | |
| Wpisz przednie zawieszenie | niezależne, skręcanie |
| Przednie hamulce | dysk |
| Tylne hamulce | drum |
ZX model
modele
Popularny
