1. Kalkulatory
  2.   /  
  3. Kalkulator samochodowy
  4.   /  
  5. Skoda
  6.   /  
  7. Skoda Karoq
  8.   /  
  9. Skoda Karoq I Restyling 5 drzwi SUV
  10.   /  
  11. 2.0 AMT

Skoda Karoq I Restyling 5 drzwi SUV 2.0 AMT — dane techniczne, przyspieszenie do 100 km / h, zużycie paliwa

Ten model pochodzi z 2021 - dzisiaj. Zobacz informacje na temat charakterystyki technicznej tej modyfikacji poniżej, zużycia paliwa, przyspieszenia do 100 km / h (przyspieszenie do setek), a także zużycia paliwa i maksymalnej prędkości.
Nie można dodać więcej niż 3 zmiany!
Porównaj samochody
Tabela porównania jest pusty!
Skoda Karoq I Restyling 5 drzwi SUV 2.0 AMT 2021 - dzisiaj
Przemieszczenie, cm³ 1,968 Rodzaj paliwa Diesel
Moc 116 km Napęd naprzód
Typ skrzyni biegów robot Przyspieszenie (0-100 km / h) 11.0 s.
- Średnie zużycie paliwa na 100 km 4.1 l.
dodaj do porównania
Informacje ogólne
Samochód marki Skoda
Model Karoq
Pokolenie I
Modyfikacja 2.0 AMT
Marka kraj Czechy
Klasa pojazdu C
Rodzaj nadwozia SUV 5 dv
Liczba drzwi 5
Ilość miejsc 5
Wymiary
Długość, mm 4,384
Szerokość, mm 1,841
Wysokość, mm 1,629
Rozstaw osi, mm 2,625
Rozstaw kół przednich, mm 1,576
Rozstaw kół tylnych, mm 1,541
Prześwit, mm 164
Rozmiar opon 225/55/R17
Waga i objętość
Waga, kg 1633
Masa własna, kg 2008
Minimalna objętość bagażnika, l. 521
Maksymalna kwota bagażniku, l. 1630
Zbiornik paliwa, l. 50
Transmisja
Typ skrzyni biegów robot
Liczba biegów 7
Napęd naprzód
Wydajność
Prędkość maksymalna 192 km / h
Przyspieszenie (0-100 km / h) 11.0 s.
Zużycie paliwa w mieście 100 km - l.
Zużycie paliwa na trasie przy 100 km - l.
Średnie zużycie paliwa na 100 km 4.1 l.
Norma ekologiczna Euro 6
Rodzaj paliwa Diesel
Emisja CO2, g / km 128
Silnik
Silnik Lokalizacja z przodu poprzecznie
Rodzaj doładowania turbodoładowanie
Przemieszczenie, cm³ 1,968
Moc 116 km
Moc (kW) 116
Moment obrotowy 300 Nm
Lokalizacja cylindrów inline
Liczba cylindrów 4
Ilość zaworów na cylinder 4
Średnica i skok 81.0x95.5 mm
Stopień sprężania 16
Zawieszenie i hamulce
Wpisz przednie zawieszenie niezależny, wiosna
Tylne zawieszenie pół-niezależne, wiosna
Przednie hamulce wentylowane tarczowe
Tylne hamulce dysk
Wybierz język čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Anulować