- Kalkulatory /
- Kalkulator samochodowy /
- Proton /
- Proton Saga /
- Proton Saga II Salony kosmetyczne /
- 1.3 MT
Proton Saga II Salony kosmetyczne 1.3 MT — dane techniczne, przyspieszenie do 100 km / h, zużycie paliwa
Ten model pochodzi z 2008 - dzisiaj. Zobacz informacje na temat charakterystyki technicznej tej modyfikacji poniżej, zużycia paliwa, przyspieszenia do 100 km / h (przyspieszenie do setek), a także zużycia paliwa i maksymalnej prędkości.
Nie można dodać więcej niż 3 zmiany!
Porównaj samochody
Tabela porównania jest pusty!
Proton Saga II Salony kosmetyczne 1.3 MT
2008 - dzisiaj
Przemieszczenie, cm³ 1,332 | Rodzaj paliwa 95 |
Moc 95 km | Napęd naprzód |
Typ skrzyni biegów mechanika | Przyspieszenie (0-100 km / h) 13 s. |
Rodzaj silnika benzyna | Średnie zużycie paliwa na 100 km 6 l. |
dodaj do porównania |
Informacje ogólne | |
---|---|
Samochód marki | Proton |
Model | Saga |
Pokolenie | II |
Modyfikacja | 1.3 MT |
Marka kraj | Malezja |
Klasa pojazdu | C |
Rodzaj nadwozia | Salony kosmetyczne |
Liczba drzwi | 4 |
Ilość miejsc | 5 |
Wymiary | |
Długość, mm | 4,278 |
Szerokość, mm | 1,680 |
Wysokość, mm | 1,520 |
Rozstaw osi, mm | 2,465 |
Rozstaw kół przednich, mm | 1,446 |
Rozstaw kół tylnych, mm | 1,446 |
Prześwit, mm | 150 |
Rozmiar opon | 175/70/R13 |
Waga i objętość | |
Waga, kg | 1017 |
Zbiornik paliwa, l. | 40 |
Transmisja | |
Typ skrzyni biegów | mechanika |
Liczba biegów | 5 |
Napęd | naprzód |
Wydajność | |
Prędkość maksymalna | 160 km / h |
Przyspieszenie (0-100 km / h) | 13 s. |
Średnie zużycie paliwa na 100 km | 6 l. |
Rodzaj paliwa | 95 |
Silnik | |
Rodzaj silnika | benzyna |
System zasilania | rozprowadzane wtrysku (wielopunktowy) |
Rodzaj doładowania | nie |
Przemieszczenie, cm³ | 1,332 |
Moc | 95 km |
Moc (kW) | 70 |
Moment obrotowy | 120 Nm |
Gdy rpm | 6000 |
Lokalizacja cylindrów | inline |
Liczba cylindrów | 4 |
Ilość zaworów na cylinder | 4 |
Średnica i skok | 76 × 73.4 mm |
Stopień sprężania | 10 |
Zawieszenie i hamulce | |
Wpisz przednie zawieszenie | niezależny, wiosna |
Tylne zawieszenie | pół-niezależne, drążek skrętny |
Przednie hamulce | wentylowane tarczowe |
Tylne hamulce | drum |
Popularny