- Kalkulatory /
- Kalkulator samochodowy /
- Plymouth /
- Plymouth Fury /
- Plymouth Fury V 5-drzwiowe kombi /
- 5.2 MT
Plymouth Fury V 5-drzwiowe kombi 5.2 MT — dane techniczne, przyspieszenie do 100 km / h, zużycie paliwa
Ten model pochodzi z 1969 - 1973. Zobacz informacje na temat charakterystyki technicznej tej modyfikacji poniżej, zużycia paliwa, przyspieszenia do 100 km / h (przyspieszenie do setek), a także zużycia paliwa i maksymalnej prędkości.
Nie można dodać więcej niż 3 zmiany!
Porównaj samochody
Tabela porównania jest pusty!
Plymouth Fury V 5-drzwiowe kombi 5.2 MT
1969 - 1973
| Przemieszczenie, cm³ 5,210 | Rodzaj paliwa 92 |
| Moc 233 km | Napęd tył |
| Typ skrzyni biegów mechanika | - |
| Rodzaj silnika benzyna | - |
| dodaj do porównania | |
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Samochód marki | Plymouth |
| Model | Fury |
| Pokolenie | V |
| Modyfikacja | 5.2 MT |
| Marka kraj | Stany Zjednoczone |
| Klasa pojazdu | F |
| Rodzaj nadwozia | Uniwersalny 5 dv |
| Liczba drzwi | 5 |
| Ilość miejsc | 5, 7 |
| Wymiary | |
| Długość, mm | 5,458 |
| Szerokość, mm | 2,019 |
| Wysokość, mm | 1,400 |
| Rozstaw osi, mm | 3,048 |
| Rozstaw kół przednich, mm | 1,577 |
| Rozstaw kół tylnych, mm | 1,575 |
| Prześwit, mm | 117 |
| Waga i objętość | |
| Zbiornik paliwa, l. | 90 |
| Transmisja | |
| Typ skrzyni biegów | mechanika |
| Liczba biegów | 3 |
| Napęd | tył |
| Wydajność | |
| Rodzaj paliwa | 92 |
| Silnik | |
| Rodzaj silnika | benzyna |
| Silnik Lokalizacja | z przodu podłużna |
| System zasilania | gaźnik |
| Rodzaj doładowania | nie |
| Przemieszczenie, cm³ | 5,210 |
| Moc | 233 km |
| Moc (kW) | 172 |
| Moment obrotowy | 434 Nm |
| Gdy rpm | 4400 |
| Lokalizacja cylindrów | v-shaped |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Ilość zaworów na cylinder | 2 |
| Średnica i skok | 99.31 × 84.07 mm |
| Stopień sprężania | 8.8 |
| Zawieszenie i hamulce | |
| Wpisz przednie zawieszenie | niezależne, skręcanie |
| Tylne zawieszenie | zależna (wiosna) |
| Przednie hamulce | drum |
| Tylne hamulce | drum |
Plymouth model
modele
Popularny
