1. Kalkulatory
  2.   /  
  3. Kalkulator samochodowy
  4.   /  
  5. Mitsubishi
  6.   /  
  7. Mitsubishi Pajero
  8.   /  
  9. Mitsubishi Pajero II Restyling 3 drzwiowy SUV
  10.   /  
  11. 3.5 MT

Mitsubishi Pajero II Restyling 3 drzwiowy SUV 3.5 MT — dane techniczne, przyspieszenie do 100 km / h, zużycie paliwa

Ten model pochodzi z 1997 - 2004. Zobacz informacje na temat charakterystyki technicznej tej modyfikacji poniżej, zużycia paliwa, przyspieszenia do 100 km / h (przyspieszenie do setek), a także zużycia paliwa i maksymalnej prędkości.
Nie można dodać więcej niż 3 zmiany!
Porównaj samochody
Tabela porównania jest pusty!
Mitsubishi Pajero II Restyling 3 drzwiowy SUV 3.5 MT 1997 - 2004
Przemieszczenie, cm³ 3,497 Rodzaj paliwa 92
Moc 245 km Napęd napęd na cztery koła
Typ skrzyni biegów mechanika Przyspieszenie (0-100 km / h) 10 s.
Rodzaj silnika benzyna -
dodaj do porównania
Informacje ogólne
Samochód marki Mitsubishi
Model Pajero
Pokolenie II
Modyfikacja 3.5 MT
Marka kraj Japonia
Klasa pojazdu J
Rodzaj nadwozia SUV dd 3
Liczba drzwi 3
Ilość miejsc 5
Wymiary
Długość, mm 4,145
Szerokość, mm 1,775
Wysokość, mm 1,845
Rozstaw osi, mm 2,420
Rozstaw kół przednich, mm 1,465
Rozstaw kół tylnych, mm 1,480
Prześwit, mm 210
Rozmiar opon 265/70/R16
Waga i objętość
Waga, kg 1900
Minimalna objętość bagażnika, l. 330
Maksymalna kwota bagażniku, l. 1100
Zbiornik paliwa, l. 75
Transmisja
Typ skrzyni biegów mechanika
Liczba biegów 5
Napęd napęd na cztery koła
Wydajność
Prędkość maksymalna 190 km / h
Przyspieszenie (0-100 km / h) 10 s.
Zużycie paliwa w mieście 100 km 18 l.
Zużycie paliwa na trasie przy 100 km 10 l.
Rodzaj paliwa 92
Silnik
Rodzaj silnika benzyna
Silnik Lokalizacja z przodu podłużna
System zasilania wtrysk bezpośredni (direct)
Rodzaj doładowania nie
Przemieszczenie, cm³ 3,497
Moc 245 km
Moc (kW) 180
Moment obrotowy 343 Nm
Gdy rpm 5500
Lokalizacja cylindrów v-shaped
Liczba cylindrów 6
Ilość zaworów na cylinder 4
Średnica i skok 93 × 85.8 mm
Stopień sprężania 10.4
Zawieszenie i hamulce
Wpisz przednie zawieszenie niezależne, skręcanie
Tylne zawieszenie niezależny, wiosna
Przednie hamulce wentylowane tarczowe
Tylne hamulce dysk
Wybierz język čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Anulować