- Kalkulatory /
- Kalkulator samochodowy /
- Isuzu /
- Isuzu D-Max /
- Isuzu D-Max I Podwójna kabina pick-up /
- 2.5 AT
Isuzu D-Max I Podwójna kabina pick-up 2.5 AT — dane techniczne, przyspieszenie do 100 km / h, zużycie paliwa
Ten model pochodzi z 2002 - 2008. Zobacz informacje na temat charakterystyki technicznej tej modyfikacji poniżej, zużycia paliwa, przyspieszenia do 100 km / h (przyspieszenie do setek), a także zużycia paliwa i maksymalnej prędkości.
Nie można dodać więcej niż 3 zmiany!
Porównaj samochody
Tabela porównania jest pusty!
Isuzu D-Max I Podwójna kabina pick-up 2.5 AT
2002 - 2008
Przemieszczenie, cm³ 2,499 | Rodzaj paliwa Diesel |
Moc 136 km | Napęd tył |
Typ skrzyni biegów automatyczny | - |
Rodzaj silnika silnik diesla | - |
dodaj do porównania |
Informacje ogólne | |
---|---|
Samochód marki | Isuzu |
Model | D-Max |
Pokolenie | I |
Modyfikacja | 2.5 AT |
Marka kraj | Japonia |
Klasa pojazdu | J |
Rodzaj nadwozia | Podwójna kabina pick-up |
Liczba drzwi | 4 |
Ilość miejsc | 5 |
Wymiary | |
Długość, mm | 5,035 |
Szerokość, mm | 1,800 |
Wysokość, mm | 1,735 |
Rozstaw osi, mm | 3,050 |
Rozstaw kół przednich, mm | 1,520 |
Rozstaw kół tylnych, mm | 1,520 |
Prześwit, mm | 210 |
Rozmiar opon | 225/75/R15 |
Waga i objętość | |
Zbiornik paliwa, l. | 76 |
Transmisja | |
Typ skrzyni biegów | automatyczny |
Liczba biegów | 4 |
Napęd | tył |
Wydajność | |
Norma ekologiczna | Euro 4 |
Rodzaj paliwa | Diesel |
Silnik | |
Rodzaj silnika | silnik diesla |
Silnik Lokalizacja | z przodu podłużna |
System zasilania | silnik z niepodzielonego komory spalania (wtrysk bezpośredni) |
Rodzaj doładowania | turbodoładowanie |
Przemieszczenie, cm³ | 2,499 |
Moc | 136 km |
Moc (kW) | 100 |
Moment obrotowy | 207 Nm |
Gdy rpm | 3600 |
Lokalizacja cylindrów | inline |
Liczba cylindrów | 4 |
Ilość zaworów na cylinder | 2 |
Średnica i skok | 92.6 × 95 mm |
Stopień sprężania | 8.3 |
Zawieszenie i hamulce | |
Wpisz przednie zawieszenie | niezależne, skręcanie |
Tylne zawieszenie | zależna (wiosna) |
Przednie hamulce | wentylowane tarczowe |
Tylne hamulce | drum |
Popularny