1. Kalkulatory
  2.   /  
  3. Kalkulator samochodowy
  4.   /  
  5. Ford
  6.   /  
  7. Ford Tourneo Connect
  8.   /  
  9. Ford Tourneo Connect III Kompaktven
  10.   /  
  11. 2.0 MT

Ford Tourneo Connect III Kompaktven 2.0 MT — dane techniczne, przyspieszenie do 100 km / h, zużycie paliwa

Ten model pochodzi z 2021 - dzisiaj. Zobacz informacje na temat charakterystyki technicznej tej modyfikacji poniżej, zużycia paliwa, przyspieszenia do 100 km / h (przyspieszenie do setek), a także zużycia paliwa i maksymalnej prędkości.
Nie można dodać więcej niż 3 zmiany!
Porównaj samochody
Tabela porównania jest pusty!
Ford Tourneo Connect III Kompaktven 2.0 MT 2021 - dzisiaj
Przemieszczenie, cm³ 1,968 Rodzaj paliwa Diesel
Moc 122 km Napęd naprzód
Typ skrzyni biegów mechanika Przyspieszenie (0-100 km / h) 11.2 s.
- Średnie zużycie paliwa na 100 km 4.8 l.
dodaj do porównania
Informacje ogólne
Samochód marki Ford
Model Tourneo Connect
Pokolenie III
Modyfikacja 2.0 MT
Marka kraj Stany Zjednoczone
Klasa pojazdu M
Rodzaj nadwozia Kompaktven
Liczba drzwi 5
Ilość miejsc 5, 7
Wymiary
Długość, mm 4,500
Szerokość, mm 1,855
Wysokość, mm 1,833
Rozstaw osi, mm 2,755
Prześwit, mm 144
Rozmiar opon 205/60/R16,
215/55/R17,
225/45/R18
Waga i objętość
Waga, kg 1610
Masa własna, kg 2220
Minimalna objętość bagażnika, l. 248
Maksymalna kwota bagażniku, l. 2556
Zbiornik paliwa, l. 50
Transmisja
Typ skrzyni biegów mechanika
Liczba biegów 6
Napęd naprzód
Wydajność
Prędkość maksymalna 187 km / h
Przyspieszenie (0-100 km / h) 11.2 s.
Zużycie paliwa w mieście 100 km 6.0 l.
Zużycie paliwa na trasie przy 100 km 4.1 l.
Średnie zużycie paliwa na 100 km 4.8 l.
Norma ekologiczna Euro 6
Rodzaj paliwa Diesel
Emisja CO2, g / km 126
Silnik
Silnik Lokalizacja z przodu poprzecznie
Rodzaj doładowania turbodoładowanie
Przemieszczenie, cm³ 1,968
Moc 122 km
Moc (kW) 122
Moment obrotowy 320 Nm
Lokalizacja cylindrów inline
Liczba cylindrów 4
Ilość zaworów na cylinder 4
Średnica i skok 81.0x95.5 mm
Stopień sprężania 16
Zawieszenie i hamulce
Wpisz przednie zawieszenie niezależny, wiosna
Tylne zawieszenie pół-niezależne, wiosna
Przednie hamulce wentylowane tarczowe
Tylne hamulce dysk
Wybierz język čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Anulować