- Kalkulatory /
- Kalkulator samochodowy /
- Ford /
- Ford Ranger /
- Ford Ranger III Half Cab Pickup /
- 2.2 MT
Ford Ranger III Half Cab Pickup 2.2 MT — dane techniczne, przyspieszenie do 100 km / h, zużycie paliwa
Ten model pochodzi z 2011 - 2015. Zobacz informacje na temat charakterystyki technicznej tej modyfikacji poniżej, zużycia paliwa, przyspieszenia do 100 km / h (przyspieszenie do setek), a także zużycia paliwa i maksymalnej prędkości.
Nie można dodać więcej niż 3 zmiany!
Porównaj samochody
Tabela porównania jest pusty!
Ford Ranger III Half Cab Pickup 2.2 MT
2011 - 2015
| Przemieszczenie, cm³ 2,198 | Rodzaj paliwa Diesel |
| Moc 150 km | Napęd napęd na cztery koła |
| Typ skrzyni biegów mechanika | Przyspieszenie (0-100 km / h) 11.8 s. |
| Rodzaj silnika silnik diesla | Średnie zużycie paliwa na 100 km 8.3 l. |
| dodaj do porównania | |
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Samochód marki | Ford |
| Model | Ranger |
| Pokolenie | III |
| Modyfikacja | 2.2 MT |
| Marka kraj | Stany Zjednoczone |
| Klasa pojazdu | J |
| Rodzaj nadwozia | Połowa cab pickup |
| Liczba drzwi | 2 |
| Ilość miejsc | 5 |
| Wymiary | |
| Długość, mm | 5,359 |
| Szerokość, mm | 1,850 |
| Wysokość, mm | 1,804 |
| Rozstaw osi, mm | 3,220 |
| Rozstaw kół przednich, mm | 1,560 |
| Rozstaw kół tylnych, mm | 1,560 |
| Prześwit, mm | 229 |
| Rozmiar opon | 255/70/R16 265/65/R17 265/60/R18 |
| Waga i objętość | |
| Waga, kg | 1946 |
| Masa własna, kg | 3200 |
| Minimalna objętość bagażnika, l. | 1450 |
| Maksymalna kwota bagażniku, l. | 1450 |
| Zbiornik paliwa, l. | 80 |
| Transmisja | |
| Typ skrzyni biegów | mechanika |
| Liczba biegów | 6 |
| Napęd | napęd na cztery koła |
| Wydajność | |
| Prędkość maksymalna | 175 km / h |
| Przyspieszenie (0-100 km / h) | 11.8 s. |
| Zużycie paliwa w mieście 100 km | 9.7 l. |
| Zużycie paliwa na trasie przy 100 km | 7.5 l. |
| Średnie zużycie paliwa na 100 km | 8.3 l. |
| Norma ekologiczna | Euro 4 |
| Rodzaj paliwa | Diesel |
| Emisja CO2, g / km | 219 |
| Silnik | |
| Rodzaj silnika | silnik diesla |
| Silnik Lokalizacja | z przodu podłużna |
| System zasilania | silnik z niepodzielonego komory spalania (wtrysk bezpośredni) |
| Rodzaj doładowania | turbodoładowanie |
| Przemieszczenie, cm³ | 2,198 |
| Moc | 150 km |
| Moc (kW) | 110 |
| Moment obrotowy | 375 Nm |
| Gdy rpm | 3700 |
| Lokalizacja cylindrów | inline |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Ilość zaworów na cylinder | 4 |
| Średnica i skok | 86 × 94.6 mm |
| Stopień sprężania | 15.7 |
| Zawieszenie i hamulce | |
| Wpisz przednie zawieszenie | niezależny, wiosna |
| Tylne zawieszenie | zależna (wiosna) |
| Przednie hamulce | wentylowane tarczowe |
| Tylne hamulce | drum |
Ford model
31 model
Ford Bronco Ford Bronco Sport Ford Edge Ford Equator Ford Escape Ford Everest Ford Evos Ford Expedition Ford Explorer Ford F-150 Ford Fiesta Ford Fiesta ST Ford Focus Ford Focus ST Ford Galaxy Ford GT Ford KA Ford Kuga Ford Maverick Ford Mondeo Ford Mustang Ford Mustang Mach-E Ford Puma ST Ford Ranger Ford S-MAX Ford Territory Ford Tourneo Connect Ford Tourneo Courier Ford Tourneo Custom Ford Transit Connect Ford Transit Custom
Popularny
