1. Kalkulatory
  2.   /  
  3. Kalkulator samochodowy
  4.   /  
  5. Fiat
  6.   /  
  7. Fiat 500
  8.   /  
  9. Fiat 500 II Restyling Zamienny
  10.   /  
  11. 1.4 AMT

Fiat 500 II Restyling Zamienny 1.4 AMT — dane techniczne, przyspieszenie do 100 km / h, zużycie paliwa

Ten model pochodzi z 2015 - 2020. Zobacz informacje na temat charakterystyki technicznej tej modyfikacji poniżej, zużycia paliwa, przyspieszenia do 100 km / h (przyspieszenie do setek), a także zużycia paliwa i maksymalnej prędkości.
Nie można dodać więcej niż 3 zmiany!
Porównaj samochody
Tabela porównania jest pusty!
Fiat 500 II Restyling Zamienny 1.4 AMT 2015 - 2020
Przemieszczenie, cm³ 1,368 Rodzaj paliwa 95
Moc 180 km Napęd naprzód
Typ skrzyni biegów robot Przyspieszenie (0-100 km / h) 6.9 s.
Rodzaj silnika benzyna Średnie zużycie paliwa na 100 km 5.8 l.
dodaj do porównania
Informacje ogólne
Samochód marki Fiat
Model 500
Pokolenie II
Modyfikacja 1.4 AMT
Marka kraj Włochy
Klasa pojazdu A
Rodzaj nadwozia Zamienny
Liczba drzwi 3
Ilość miejsc 4
Tytuł EuroNCAP
Wymiary
Długość, mm 3,571
Szerokość, mm 1,627
Wysokość, mm 1,488
Rozstaw osi, mm 2,300
Rozstaw kół przednich, mm 1,413
Rozstaw kół tylnych, mm 1,407
Rozmiar opon 205/40/R17
Waga i objętość
Waga, kg 1045
Minimalna objętość bagażnika, l. 185
Maksymalna kwota bagażniku, l. 185
Zbiornik paliwa, l. 35
Transmisja
Typ skrzyni biegów robot
Liczba biegów 5
Napęd naprzód
Wydajność
Prędkość maksymalna 225 km / h
Przyspieszenie (0-100 km / h) 6.9 s.
Zużycie paliwa w mieście 100 km 7.6 l.
Zużycie paliwa na trasie przy 100 km 4.7 l.
Średnie zużycie paliwa na 100 km 5.8 l.
Norma ekologiczna Euro 6
Rodzaj paliwa 95
Emisja CO2, g / km 134
Silnik
Rodzaj silnika benzyna
Silnik Lokalizacja z przodu poprzecznie
Rodzaj doładowania turbodoładowanie
Przemieszczenie, cm³ 1,368
Moc 180 km
Moc (kW) 132
Moment obrotowy 250 Nm
Gdy rpm
Lokalizacja cylindrów inline
Liczba cylindrów 4
Ilość zaworów na cylinder 4
Średnica i skok 72 × 84 mm
Stopień sprężania 9
Zawieszenie i hamulce
Wpisz przednie zawieszenie niezależny, wiosna
Tylne zawieszenie pół-niezależne, drążek skrętny
Przednie hamulce dysk
Tylne hamulce dysk
Wybierz język čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Anulować